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礦車 30噸平板車，25噸平板車，MPC30礦用平板車，輕型平板車，重型平板車廠家，礦車

礦車質量精良,安裝方便,經久耐用.價格合理.出口多個國家和地區。訂購熱線:18953724511/ 18605374511固定式礦車用于煤礦井下大巷道運輸，中小斜井筒，小斜井順槽和礦井地面運輸。固定式礦車由車廂、礦車-車架、輪對、緩沖器部分組成，固定式礦車如需聯接器或推···

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礦車質量精良,安裝方便,經久耐用.價格合理.出口多個國家和地區。訂購熱線: 18953724511 / 18605374511

固定式礦車用于煤礦井下大巷道運輸，中小斜井筒，小斜井順槽和礦井地面運輸。

固定式礦車由車廂、礦車-車架、輪對、緩沖器部分組成，固定式礦車如需聯接器或推車擋板請在訂貨時注明。礦山中輸送煤、礦石和廢石等散狀物料的窄軌鐵路搬運車輛，一般須用機車或絞車牽引。
固定式礦車按結構和卸載方式不同分為固定式翻斗式側卸式、梭式和底卸式幾種。MG1.1-6礦車。
固定式礦車是煤礦地面和井下巷道運輸煤和矸石的一種主要運輸設備。
MGC固定式礦車同時也是其它非金屬礦石、橋梁叔公，鐵道工程、輸導掘進等建筑運輸工程榆樹砂土、石子等材料的一種短距離運輸設備。固定式系列礦車具有結構簡單、堅固耐用，阻力系我公司生產數小、承載能力大、維修方便等特點，MGC固定式礦車卸載使用翻車機將整個車體翻轉。固定式礦車主要用于煤礦井上、井下運輸煤、矸石、材料等。也可用于其它礦山或地下工程運輸物料。其一般由車箱、車架、輪軸、緩沖器和連接器等組成。

固定式礦車車箱與車架固定聯接，須用翻車機將礦車翻轉卸載。其基本組成為車箱、車架、緩沖器、聯接器和行走機構。

MGC固定式礦車車架為一金屬結構，能承受牽引力、制動力、礦車之間的碰撞力和鋼軌沖擊力緩沖器裝在車架兩端,用以緩和兩車之間的沖擊力。聯接器是聯接機車和礦車的部件，常用的有插銷鏈環和回轉鏈，大型MGC固定式礦車采用兼具緩沖器作用的自動車鉤。行走機構是由4個車輪和2根軸組成的兩個輪對。礦車和物料的總和超過20噸時，一般應增加輪對數目。對多于兩個輪對的礦車，為便于通過彎道將兩個輪對組成一個有轉盤的小車，這種小車稱為轉向架。

MGC1.1-6固定式礦車用于煤礦井下大巷道運輸，中小斜井筒，小斜井順槽和礦井地面運輸。礦車由車廂、礦車-車架、輪對、緩沖器部分組成，MGC1.1-6固定式礦車如需聯接器或推車擋板請在訂貨時注明。歡迎來電來函與我們聯系洽談定購產品。MGC1.1-6固定式礦車礦山中輸送煤、礦石和廢石等散狀物料的窄軌鐵路搬運車輛，一般須用機車或絞車牽引。
MGC1.1-6固定式礦車按結構和卸載方式不同分為固定式翻斗式側卸式、梭式和底卸式幾種。
本產品是煤礦地面和井下巷道運輸煤和矸石的一種主要運輸設備。MGC固定式礦車同時也是其它非金屬礦石、橋梁叔公，鐵道工程、輸導掘進等建筑運輸工程榆樹砂土、石子等材料的一種短距離運輸設備。固定式系列礦車具有結構簡單、堅固耐用，阻力系我公司生產數小、承載能力大、維修方便等特點，礦車卸載使用翻車機將整個車體翻轉。主要用于煤礦井上、井下運輸煤、矸石、材料等。也可用于其它礦山或地下工程運輸物料。其一般由車箱、車架、輪軸、緩沖器和連接器等組成。
(標準) MGC1.1-6固定式礦車
本公司生產經營MGC1.1-6固定式礦車，1.5噸固定式礦車，3噸固定式礦車以及1.1立方米V型翻斗式礦車，0.7立方米、1.1立方米、1.5立方米U型固定式礦車，0.7立方米、1.2立方米側卸式礦車及1.5噸、3噸底卸式礦車。被廣泛用于煤礦、金礦、鐵礦、石膏礦等礦山行業，也可根據用戶要求，制做各式異型礦車，公司生產的礦車，堅固耐用，使用靈活，深受廣大用戶好評。

固定式礦車技術參數見下表：

MGC1.1-6固定式礦車技術數據
		1t固定車廂式礦車	1.5t固定車廂式礦車	1.5t固定車廂式礦車	3t固定車廂式礦車
容積 m 3		1.1	1.7	1.1	1.1
載重 t		1	1.5	1.5	3
最大裝量 t		1.8	2.7	2.7	5.3
軌距 mm		600	600	900	900
軸距 mm		550	750	600	1100
輪徑 mm		300	300	350	350
牽引高度 mm		320	320	320	320
最大牽引力 t		6	6	6	6
自重 kg		610	720	970	1320
聯接器形式		三環鏈或萬能鏈	三環鏈或萬能鏈	三環鏈或萬能鏈	三環鏈或萬能鏈
外形尺寸	長 m	2000	2400	2100	3450
	寬 m	880	1050	1150	1320
	高 m	1150	1200	1300	1300

固定式礦車輪對總成要求：
⑴輪軸采用Φ60優質圓鋼制作；
⑵使用的軸承型號為6310E，并提供軸承的出廠合格證等資料；
⑶車輪全密封，裝配后輪距600㎜；單輪標準重量必須達到25kg；每組輪對裝配后重量必須保證在62Kg以上；車輪端蓋緊固螺桿帽均為國標件,并加止退墊圈，底銷用開口銷一律使用國標件,
⑷車輪內必須加滿鋰基脂黃油，內外灰蓋及主軸部位必須裝配有防水密封圈；車輪組設計有加油孔，方便加油。
⑸插銷采用Φ38×250mm園鋼制作，手拉提環用Φ10園鋼制作；
1、固定式礦車每套均由車箱、車架、緩沖碰頭、輪對等部件組成，確保成套性；另每臺礦車配帶插銷2個。

2、固定式礦車要求結構簡單、堅固耐用、使用方便，只要人力打開止動板就能很容易地卸下物料。輪軸采用6310軸承，能有效地減少運行阻力，用機車或人力均能牽引或推動。到貨后即可投入使用，運行滿足工況要求。本公司生產經營MG1.1-6固定式礦車，1.5噸固定式礦車，3噸固定式礦車以及1.1立方米V型翻斗式礦車，0.7立方米、1.1立方米、1.5立方米U型固定式礦車，0.7立方米、1.2立方米側卸式礦車及1.5噸、3噸底卸式礦車。被廣泛用于煤礦、金礦、鐵礦、石膏礦等礦山行業，也可根據用戶要求，制做各式異型礦車，公司生產的礦車，堅固耐用，使用靈活，深受廣大用戶好評。
固定式礦車：1噸固定式礦車，1.5噸固定式礦車，3噸固定式礦車、MG1.1-6固定式礦車、翻斗式礦車、底卸式礦車、曲軌側卸式礦車、液壓側卸式礦車，梭式礦車、萬能式礦車、材料車、平板車，后卸式斜井箕斗礦車、人車多功能車輛等。
礦車配件：固定式礦車、礦車輪對、聚氨酯礦車碰頭、橡膠礦車碰頭、碰頭彈簧、防脫圈、三環鏈（焊接/鍛造）、萬能環、連接插銷（礦車銷子）、礦車復軌器等。MGC1.7-6固定式礦車
此外本公司還生產銷售各種MG1.1-6固定式礦車礦用防爆電器，防爆燈、防爆電話、防爆接線盒、甲烷檢測報警儀等。并經銷萊鋼、鞍鋼、包鋼、首鋼、濟鋼、邯鋼、安鋼等十幾家知名鋼鐵企業的產品，產品涉及板材類，管材類，線材類，型材類，槽幫鋼，工模具鋼，刮板鋼等其他鋼材。

KFU0.75-6型翻斗式礦車是我公司是全國重要的礦車專業生產廠家之一，主要生產KFU0.75-6型翻斗式礦車0.55立方米、 0.75立方米、0.85立方米、1.1立方米V型翻斗式礦車，0.7立方米、1.1立方米、1.5立方米U型固定式礦車，0.7立方米、1.2立方米側卸式礦車及1.5噸、3噸底卸式礦車。翻斗式礦車廣泛用于煤礦、金礦、鐵礦、石膏礦等礦山行業，也可根據用戶要求，制做各式異型礦車，公司生產的翻斗式礦車，堅固耐用，使用靈活，深受廣大用戶好評。

KFU翻斗式礦車用途及適用范圍：
KFU翻斗式礦車用在礦山或建筑工地上，用來運輸碎的塊狀物料，例如：礦石、煤炭、石頭等等。KFU翻斗式礦車是由車箱、車架、緩沖碰頭、輪軸等組成。特點是結構簡單，堅固耐用、使用方便、只要人力打開止動版就能很容易地卸下物料。輪軸采用了滾柱軸承，有效地減少了運行阻力，因此用機車或人力均能牽引或推動。
KFU翻斗式礦車的卸車大多采用翻車機來完成，但是翻車機體積較大，在有些地方，比如某些皮帶運輸巷、
出煤口、矸石山等處，難以發揮作用。在這種情況下，磕車機作為相對較小且方便的卸車設備，被得到了廣泛的應用。
1、翻轉角度大(180度或360度)并且翻車更平穩。
2、翻車后自動復位，無須人工操作。
3、可以根據用戶的需要，安裝自動清車機系統，讓車底無殘存現象，最大限度的提高運輸效率。
4、推車系統無須用人工推車，節省工人勞動強度。

KFU翻斗式礦車由車箱、車架、輪對、Φ40mm連接插銷等組成。
1、車箱：由箱板、端蓋、口邊角鋼等焊接組成。
2、車架：由槽鋼、翻斗式礦車-角鋼、碰頭、軸卡等焊接組成。
3、輪對：由車輪、軸、軸承等組成。
4、連接插銷：由Φ40mm優質碳結元鋼，手提環焊接組成。
該KFU0.75-6型翻斗式礦車不需用任何輔助設施，可左右自動翻轉，靈活、輕便。

KFU翻斗式礦車技術特征
1、 K：表示煤礦車輛；
2、 F：表示翻斗式礦車；
3、 U：表示該車車箱的形狀；
4、 0.75：表示該車的容積為0.75m3；
5、 6：表示該車所使用的軌距為600mm。
翻斗式礦車特點:輪軸采用了滾柱軸承，有效地減少了運行阻力，因此用機車或人力均能牽引或推動。
翻斗式礦車組成:它是由車箱、車架、緩沖碰頭、輪軸等組成。特點是結構簡單，堅固耐用、使用方便、只要人力打開止動版就能很容易地卸下物料。

翻斗式礦車技術參數:(見下表)

KF型翻斗式礦車技術數據
		0.55V型翻斗車	0.6U型翻斗車	0.75V型翻斗車	0.85V型翻斗車	1M 3 V型翻斗車
容積 m 3		0.55	0.6	0.75	0.85	1
載重 t		1.375	1.5	1.875	2.125	2.500
軌距 mm		600、762、900
軸距 mm		500	500	550	600	650
輪徑 mm		300
牽引高度 mm		320
最大牽引力 t		3
卸載角度		42°	40°	43°	42°	42°
自重 t		0.533	0.548	0.6	0.658	0.748
聯接器形式		單環鏈
外形尺寸	長 mm	1600	2137	1820	1925	2278
	寬 mm	960	1160	960	960	960
	高 mm	1245	1225	1245	1248	1248

KFU翻斗式礦車技術要求：
1、KFU翻斗式礦車每套均由車箱、車架、緩沖碰頭、輪對等部件組成，確保成套性；另每臺礦車配帶插銷2個。
2、KFU翻斗式礦車要求結構簡單、堅固耐用、使用方便，只要人力打開止動板就能很容易地卸下物料。輪軸采用6310軸承，能有效地減少運行阻力，用機車或人力均能牽引或推動。到貨后即可投入使用，運行滿足工況要求。
3、礦車車箱斷面為U形，采用的鋼板厚度 =5mm，用國標60×8mm扁鋼封口；側板的翻轉部位必須加厚5mm鋼板焊接。車箱支承在車架的翻轉軌上，車箱在翻轉軌上翻轉卸載。
4、KFU翻斗式礦車車架要求：
⑴底盤：必須采用國標[120×53×5.5mm槽鋼制作；中間大梁必須采用國標[100×53×5.5mm以上規格槽鋼制作；底盤中間橫梁筋必須采用三根[80×53×5.5mm以上規格槽鋼加固焊接處理；
⑵支撐架：采用國標∠63×63×6mm角鋼制作；
⑶翻轉軌：采用[63×48×5.5mm國標槽鋼制作，翻轉軌平面用60×6mm扁鐵加固制作；
⑷牽引孔：采用鋼板厚度δ=12mm，底板用δ=8mm鋼板。牽引孔部位所有焊厚必須達到6mm厚,底板與大梁連接處用加筋板δ=8mm鋼板焊牢；牽引孔部件必須使用直徑16以上螺桿帽穿鉚焊接加固在底盤中間的大梁上。
⑸前后端撞鐵部位：采用 =10mm鋼板，兩端用鐵板封堵焊接牢靠；
⑹輪軸腳卡：U型卡鐵板和卡座底板采用鋼板厚δ=10mm，焊厚要求達到6mm。
5、KFU翻斗式礦車輪對總成要求：
⑴輪軸采用Φ60優質圓鋼制作；
⑵使用的軸承型號為6310E，并提供軸承的出廠合格證等資料；
⑶車輪全密封，裝配后輪距600㎜；單輪標準重量必須達到25kg；每組輪對裝配后重量必須保證在62Kg以上；翻斗式礦車車輪端蓋緊固螺桿帽均為國標件,并加止退墊圈，底銷用開口銷一律使用國標件,
⑷車輪內必須加滿鋰基脂黃油，內外灰蓋及主軸部位必須裝配有防水密封圈；車輪組設計有加油孔，方便加油。
⑸插銷采用Φ38×250mm園鋼制作，手拉提環用Φ10園鋼制作；
6、車箱翻轉圈用7個錐形銷，翻轉角度42°，要求KFU翻斗式礦車重心位置安裝合理，翻轉靈活，多個盒子與架子之間可互換使用。車栓設計的打開形式：方向為上下扳動式，燕尾形狀。
7、礦車制作工藝精良，整機經防腐處理。
按照國家標準和規范進行設計、制造、檢驗和驗收。
運輸過程中要保證設備完好，不能有大的變形。
8KFU翻斗式礦車其它要求：
1、礦車質保期三個月。質保期內若出現質量問題，若屬乙方質量問題由乙方負責免費修復或換貨處理。
2、交貨使用三個月內礦車焊接質量、輪對、軸承等有質量問題由乙方修復。
翻斗式礦車的三連環技術要求
使用條件：井下重載礦車連接。
型號規格：φ30
KFU翻斗式礦車技術參數及標準
各技術尺寸：見附圖（此圖只繪出單環，按照單環尺寸制作成三連環）
三環環選用材料其抗沖擊、拉伸、彎曲性能好。要求經模鍛成型，中間不允許有接縫。
按照國家標準和規范進行設計、制造、檢驗和驗收。
KFU翻斗式礦車其它要求：
隨貨提供連環材質證明書以及連環探傷質量檢測報告一份。