無(wú)極繩絞車(chē)維修工安全技術(shù)操作規(guī)程

無(wú)極繩絞車(chē)維修工安全技術(shù)操作規(guī)程
1、維修工必須經(jīng)專業(yè)培訓(xùn)并取得合格證后，才能從事本工作。
2、維修工必須穿戴配備規(guī)定的勞動(dòng)保護(hù)用品上崗。
3、維修工必須熟悉連續(xù)牽引車(chē)的結(jié)構(gòu)性能、技術(shù)特征和技術(shù)要求，熟悉本工種所使用工具及連續(xù)牽引車(chē)檢修質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)和完好標(biāo)準(zhǔn)。
4、維修工作業(yè)時(shí)必須在連續(xù)牽引車(chē)停止運(yùn)行狀態(tài)下進(jìn)行。
5、多人工作的場(chǎng)地，要分工明確，指揮統(tǒng)一，行動(dòng)一致，但不得平行作業(yè)。
6、檢修、檢查電器設(shè)備時(shí)，必須“先停電后作業(yè)”，并在上一級(jí)控制開(kāi)關(guān)上懸掛“有人工作，停止送電”警告牌，并派專人看管上一級(jí)的控制開(kāi)關(guān)。
7、修理電器設(shè)備前，切斷電源后應(yīng)進(jìn)行驗(yàn)電，驗(yàn)電前首先檢查巷道風(fēng)流中沼氣濃度，只有在沼氣濃度小于1%以下時(shí)，方可將導(dǎo)體對(duì)地放電。
8、工作前應(yīng)按當(dāng)班任務(wù)準(zhǔn)備好所需工具、材料和備品配件等，并檢查是否齊全、完整、可靠。
9、工作前要清理好現(xiàn)場(chǎng)，檢查作業(yè)范圍內(nèi)的支護(hù)情況。
10、維護(hù)人員工作位置應(yīng)能防止因操作不當(dāng)或操作失誤時(shí)，工件、工具對(duì)自身或他人造成傷害。
11、拆裝電機(jī)、減速箱、輪對(duì)等重大部件時(shí)，應(yīng)使用起重設(shè)備，并由專人指揮，起吊所用機(jī)具必須符合要求，嚴(yán)禁在起重物下行走站立，利用千斤頂頂升重物時(shí)，必須注意使物體的重心作用在支點(diǎn)的中心范圍內(nèi)，避免工件歪倒傷人。
12、使用工具應(yīng)遵守以下規(guī)定：
（1）嚴(yán)禁使用錘頭或其它重物直接敲擊各種磨合面。
（2）扳手、手鉗、螺絲刀金屬工具等的規(guī)格應(yīng)與維修零部件相適應(yīng)，活絡(luò)扳手不準(zhǔn)反向扳用，禁止用扁鏟松緊螺栓。
（3）使用大錘時(shí)，必須認(rèn)真檢查，錘頭必須用楔子楔緊，錘把不得有疤節(jié)、蛀孔、裂紋等，錘頭上不得沾有油污，打錘時(shí)，打擊前方不得有人，揮錘時(shí)要前后照看，不得有障礙物和人員。
13、部件的拆裝應(yīng)按順序進(jìn)行，拆卸下來(lái)的零部件應(yīng)加以標(biāo)記，并用煤油清洗干凈（軸承清洗后要用細(xì)白布擦拭干凈），清洗減速機(jī)、電機(jī)要防止其中留有任何雜物。
14、減速箱運(yùn)轉(zhuǎn)無(wú)異響，油量適當(dāng)，潤(rùn)滑良好，布漏油、齒輪咬合面積沿齒長(zhǎng)不小于50%，沿齒高不小于40%，齒厚磨損不超過(guò)原齒厚的25%，齒頂間隙不大于0.5模數(shù)。
15、制動(dòng)閘靈活可靠，松閘后閘輪間隙為1-3mm，閘輪磨損度不大于2mm，閘帶磨損余厚不小于3-5mm，閘皮無(wú)裂紋，閘帶無(wú)斷裂，閘把的工作行程不超過(guò)全程的75%。
16、電動(dòng)機(jī)的維護(hù)要符合電動(dòng)機(jī)完好標(biāo)準(zhǔn)。
17、聯(lián)軸榆木銷嚴(yán)格按廠家提供的尺寸、材質(zhì)加工，嚴(yán)禁用其它品代替。
18、尾輪油缸張緊式連續(xù)牽引車(chē)其張緊油缸要活動(dòng)自如，尾輪在槽內(nèi)運(yùn)行無(wú)障礙，油缸工作壓力不大于7Mpa，乳化液配比符合規(guī)定3-5%。泵站維護(hù)要符合完好標(biāo)準(zhǔn)。
19、檢修完畢后，必須空載試運(yùn)轉(zhuǎn)至少二個(gè)循環(huán)。